Descubra como fazer recuperação de eixos de aço danificados por rolamentos e mancais usando a solda a frio Devcon: conheça os produtos certos, passos de usinagem e normas de aplicação.
No dia a dia da manutenção industrial, o travamento de um rolamento ou a contaminação em mancais gera um problema crítico: ranhuras profundas e perda dimensional em eixos de transmissão.
Tradicionalmente, a indústria recorre ao descarte da peça para a sucata ou à tentativa de enchimento por solda convencional, gerando altos custos e paradas prolongadas de máquina.
A recuperação por solda elétrica ou TIG introduz calor excessivo, criando tensões residuais, perda de têmpera do metal base e empenamentos irreversíveis na geometria do eixo.
Para evitar esses danos térmicos e restabelecer as tolerâncias originais de projeto, a recuperação de eixos de aço com resinas epóxi de carga metálica Devcon (ITW) é a principal referência técnica da engenharia de manutenção.
A tecnologia de solda a frio permite reconstruir diâmetros, colos e rasgos de chaveta com cura em temperatura ambiente e total capacidade de usinagem no torno mecânico.
Neste guia técnico, a Molyplast apresenta as causas de falha em eixos, a comparação entre solda quente e fria, o catálogo Devcon aplicável e o passo a passo da restauração dimensional.
A restauração dimensional com resinas epóxi metálicas Devcon é recomendada quando o eixo apresenta:
Em grande parte dos casos industriais, o reparo a frio pode ser concluído em menos de 24 horas, com custo até 80% menor que a forja e usinagem de uma peça nova.
Os eixos industriais operam sob condições severas de torque, rotação e esforços radiais contínuos em redutores, motores, bombas e esteiras transportadoras.
O desgaste prematuro geralmente ocorre pelo travamento de esferas ou roletes de rolamentos, fazendo com que a pista interna gire em falso e desgaste o colo do eixo.
Outro fator frequente é a contaminação por partículas abrasivas em retentores, folgas dinâmicas por vibração excessiva e falhas de lubrificação industrial em mancais de deslizamento.
Essas avarias resultam em sulcos profundos, perda do ajuste de interferência (tolerâncias h6, js6 ou k6) e folgas mecânicas que inviabilizam a montagem de novos componentes.
📘 Saiba mais em nosso Blog: Rolamentos: o que são, como escolher e a sua importância
A decisão entre soldar a quente ou recuperar a frio é determinante para a integridade mecânica e a vida em fadiga do equipamento:
| Característica técnica | Solda convencional (MIG / TIG / Eletrodo) | Solda a frio com linha Devcon |
| Aporte de calor | Elevadíssimo (acima de 1.200 °C) | Nulo (cura em temperatura ambiente) |
| Zona Afetada pelo Calor (ZAC) | Presente (altera têmpera e dureza do aço) | Inexistente (preserva a estrutura do metal) |
| Risco de empenamento | Alto (exige desempenamento em prensa) | Nulo (geometria mantida 100% estável) |
| Tensões residuais | Elevadas (risco iminente de trincas) | Inexistentes na estrutura metálica |
| Usinabilidade | Pode gerar pontos endurecidos difíceis | Usinagem uniforme no torno ou retífica |
| Tempo de execução | Lento e frequentemente terceirizado | Execução rápida na própria oficina MRO |
A solda a quente cria uma Zona Afetada pelo Calor (ZAC) que desestrutura o tratamento térmico de ligas nobres como SAE 1045, SAE 4140 e SAE 8620.
O resfriamento irregular contrai a peça e desalinha os centros de usinagem, forçando intervenções de desempenamento que frequentemente geram microfissuras internas.
Com os compostos epóxi com carga metálica Devcon, a adesão físico-química ocorre a frio, eliminando qualquer risco de distorção dimensional ou fragilização do aço base.
Para garantir máxima performance mecânica, a Devcon desenvolveu fórmulas bicomponentes com cargas metálicas e minerais específicas para cada solicitação:
Massa epóxi reforçada com titânio de altíssima performance. Disponível em embalagens de 450g e 900g, foi desenvolvida especialmente para reparos críticos de precisão e tolerância dimensional estreita.
Massa epóxi com carga de pó de aço selecionado, sendo o padrão universal para manutenção rotineira de conjuntos mecânicos, disponível em apresentações de 450g e 1,8kg.
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Resina Epóxi Plastic Steel A da Devcon: soluções Molyplast
Epóxi líquido com carga de aço, autonivelante e de baixa viscosidade, projetado para aplicações por vazamento.
Massa epóxi formulada com carga cerâmica autolubrificante para obter uma superfície de baixíssimo coeficiente de atrito, disponível em potes de 1,3 kg.
Epóxi com carga de aço de velocidade ultra-acelerada para paradas não programadas e manutenções emergenciais.
Massa epóxi com carga de alumínio puro em pote de 450g para reparos anticorrosivos em ligas não ferrosas.
📖 Saiba mais em: Massa Epóxi para Reparos Industriais: Durabilidade e Resistência com a Qualidade Devcon
Confira as especificações físico-químicas dos compostos da linha Devcon distribuídos pela Molyplast:
| Produto Devcon | Base / Carga | Resistência à compressão | Resistência térmica | Tempo de cura funcional | Principais usos em eixos | Usinabilidade |
| Titanium Putty | Carga de titânio | ~105 MPa (15.200 psi) | 177 °C (seco) | 16 a 24 horas | Colos de rolamento, ajustes de precisão e caixas de mancais. | Metal duro (Classe K) ou retífica abrasiva. |
| Plastic Steel (A) | Carga de aço | ~57 MPa (8.260 psi) | 121 °C (seco) | 16 horas | Reconstrução geral de diâmetros e rasgos de chaveta. | Ferramentas convencionais (HSS / Metal Duro). |
| Plastic Steel Liquid (B) | Carga de aço líquido | ~70 MPa (10.150 psi) | 121 °C (seco) | 16 horas | Nivelamento de bases, preenchimento de furos e moldes. | Usinável, furável e retificável após cura. |
| WR-2 (Wear Resistant) | Cerâmica autolubrificante | ~68 MPa (9.800 psi) | 121 °C (seco) | 16 a 24 horas | Eixos com fricção metal-metal, guias e faces de vedação. | Pastilhas de metal duro e lixamento técnico. |
| Steel SF (5 Min) | Carga de aço rápido | ~40 MPa (5.800 psi) | 93 °C (seco) | 1 hora | Reparos de emergência, fixação provisória e furos. | Usinável no torno após 60 minutos de cura. |
| Aluminum Putty (F) | Carga de alumínio | ~58 MPa (8.420 psi) | 121 °C (seco) | 16 horas | Recuperação de peças de alumínio, carcaças e moldes. | Facilmente usinável com ferramentas convencionais. |
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Para assegurar que o reparo suporte as solicitações normais de rotação e carga sem delaminação, execute o procedimento operacional em 5 etapas:
[1. Desbaste e rugosidade] ➔ [2. Desengraxe químico] ➔ [3. Aplicação do composto] ➔ [4. Ciclo de cura] ➔ [5. Torneamento final]
Fixe o eixo no torno e execute um passe leve de desbaste na região do dano para remover rebarbas, oxidações e cantos vivos.
Para garantir travamento mecânico positivo, abra um perfil de ranhuramento fino (rosca sem fim rasa) e corte as extremidades do reparo em ângulo ou cauda de andorinha (dovetail).
Caso execute o reparo fora do torno, realize jateamento abrasivo com óxido de alumínio ou esmerilhamento com disco abrasivo para gerar perfil de ancoragem de 75 a 125 µm.
Limpe minuciosamente toda a região preparada aplicando o solvente industrial Devcon Cleaner Blend 300.
Esse limpador remove 100% dos óleos, graxas e particulados minerais sem deixar qualquer película ou resíduo que impeça a ancoragem química do epóxi.
Nunca utilize solventes comuns como tíner automotivo ou querosene, pois eles deixam resíduos oleosos na microporosidade do metal.
Adicione o catalisador à resina respeitando rigorosamente a proporção em peso ou volume indicada no boletim técnico Devcon.
Misture com a espátula até obter uma massa com textura uniforme e livre de estrias de cor. Aplique inicialmente uma demão fina de 0,5 mm esfregando a massa contra o aço para expulsar bolhas de ar e molhar o substrato.
Em seguida, adicione o restante da massa até formar uma sobremetal de 1,5 a 2,0 mm acima do diâmetro nominal original do eixo.
Aguarde a cura funcional do composto epóxi, que exige cerca de 16 horas a 24 °C para o Devcon Titanium Putty e Plastic Steel.
Em dias frios (abaixo de 15 °C), a área deve ser pré-aquecida entre 35 °C e 40 °C antes da aplicação para garantir cura homogênea.
Para acelerar paradas de emergência, pode-se aplicar calor moderado (aquecedor cerâmico a 80–90 °C) após o endurecimento superficial inicial.
Com a cura total confirmada, execute o desbaste e passe de acabamento no torno mecânico com ferramentas de metal duro ou retífica.
Monitore o diâmetro final com micrômetro externo até atingir a cota exata de montagem exigida pelo rolamento ou acoplamento.
📚 Leia também no Blog da Moly: Abrasivos industriais: Guia técnico de abrasivos para manutenção e indústria
A recuperação de eixos de aço exige atenção especial às ferramentas de usinagem e parâmetros de corte:
Ferramentas de torneamento: para usinar o Devcon Plastic Steel, ferramentas de aço rápido (HSS) ou metal duro convencional são suficientes.
Torneamento de Titanium Putty: devido à alta dureza da carga de titânio, utilize pastilhas de metal duro classe ISO K10/K20 ou insertos revestidos em TiAlN com ângulo de saída positivo.
Velocidade de corte e avanço: trabalhe com velocidades moderadas (40 a 60 m/min) e avanços leves por passe para evitar sobreaquecimento na ferramenta de corte.
Retificação com rebolo: quando a tolerância for ultra-estreita (grau de tolerância IT5 ou IT6), o acabamento pode ser executado com rebolo abrasivo de carbureto de silício em retífica cilíndrica.
💡 Dica da engenharia: ao usinar o chanfro de entrada do rolamento, faça um acabamento suave para evitar que a pista de aço raspe a borda do reparo durante a prensagem.
Para visualizar a eficiência do procedimento na rotina industrial, confira uma aplicação prática de campo:
Além dos compostos metálicos para eixos, a Molyplast distribui um amplo portfólio da Devcon para todas as demandas críticas da planta fabril:
- Ceramic Repair Putty (1,3 kg): massa com carga cerâmica espatulável para reconstruir carcaças de bombas, placas de sucção, trocadores de calor e válvulas borboleta sujeitas à corrosão e cavitação severa.
- Brushable Ceramic: disponível nas versões Azul de 900g e 5,4kg e Vermelho de 900g, é um epóxi líquido aplicável com pincel que cria uma camada vítrea ultralisa para vedar e proteger rotores, volutas de bombas e sistemas de circulação de água contra erosão e desgaste fluido.
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Proteja seus equipamentos da corrosão com a Massa Epóxi Cerâmica Brushable Azul da Devcon
- Wear Guard High Load (13,6 kg): sistema epóxi com grandes esferas de cerâmica de alumina para serviço severo contra abrasão por partículas maiores que 3,17 mm em calhas, funis, cotovelos e separadores de minério.
- Wear Guard Fine Load (5 kg e 13,6 kg): formulado com microesferas de alumina de alta densidade para proteger equipamentos contra partículas finas menores que 3,17 mm em bombas de polpa, peneiras e roscas helicoidais.
- Carbide Putty (1,3 kg): pasta epóxi com carga de carbeto de silício para proteção de alta resistência contra desgaste em ventiladores, ciclones, exaustores e tubulações de polpa.
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Soluções Químicas: Guia técnico de manutenção e vedação industrial
- Flexane 80 Putty (450 g): uretano aplicável com espátula para revestir e amortecer impactos, reparar correias transportadoras, reduzir ruídos e consertar moldes flexíveis.
- Devcon R-Flex (680 g e 5,4 kg): poliuretano líquido autonivelante de altíssima adesão em borracha SBR para reparo rápido de furos, rasgos e proteção de grampos mecânicos em correias transportadoras.
- Cleaner Blend 300 (473 ml): solvente desengraxante de rápida evaporação e alta pureza, indispensável para limpeza profunda e remoção total de contaminações antes da aplicação de epóxis e uretanos.
👉 Confira o catálogo completo de soluções Devcon no site da Molyplast
Adotar a metodologia de solda a frio Devcon na oficina mecânica traz impactos operacionais e financeiros imediatos:
1. O reparo com Devcon Titanium Putty aguenta o esforço de prensagem do rolamento?
Sim. Com resistência à compressão de 15.200 psi (105 MPa), o Devcon Titanium Putty suporta com folga os esforços de interferência mecânica exigidos em montagens de rolamentos industriais.
2. Posso aplicar Devcon diretamente sobre o eixo com óleo de usinagem?
Não. Toda a área deve ser rigorosamente desengraxada com o Devcon Cleaner Blend 300 antes da aplicação. A presença de óleos ou graxas impede a adesão do epóxi ao substrato metálico.
3. Qual a diferença prática entre o Titanium Putty e o Plastic Steel A para eixos?
O Plastic Steel A é excelente para preenchimento estrutural e rasgos de chaveta. O Titanium Putty possui maior dureza superficial e resistência à compressão, sendo a escolha recomendada para colos de rolamentos e ajustes de alta precisão.
4. É possível acelerar a cura do Devcon para liberar o torno mais rápido?
Sim. Após o endurecimento inicial à temperatura ambiente (cerca de 2,5 horas), a aplicação de calor moderado (60 °C a 90 °C) por meio de lâmpadas infravermelhas ou soprador térmico acelera a cura funcional para 4 horas.
5. Qual a profundidade máxima de desgaste que pode ser recuperada com Devcon?
Não há um limite rígido de profundidade, desde que a integridade estrutural do eixo não tenha sido comprometida. Em aplicações industriais, é rotineiro reconstruir sulcos de 1 mm até vários milímetros, aplicando em camadas sucessivas ou com sobremetal para usinagem.
6. A recuperação com Devcon substitui a fabricação de um eixo novo?
Sim, na grande maioria dos casos de desgaste mecânico por atrito ou folga. Desde que o eixo não apresente trincas estruturais ou empenamento severo no corpo, a recuperação com Devcon devolve as dimensões e o alinhamento de projeto com custo e prazo muito inferiores.
Para assegurar reparos de alta confiabilidade operacional, a procedência dos compostos químicos é um fator inegociável.
A Molyplast do Brasil é importadora e distribuidora oficial da linha Devcon (ITW), fornecendo produtos 100% originais, certificados de procedência e validade rigorosamente controlada.
Mantemos em nosso centro de distribuição amplo estoque a pronta-entrega de Titanium Putty, Plastic Steel, revestimentos cerâmicos e limpadores técnicos com envio ágil para todo o país.
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